建筑幕墻依據(jù)不同的
面板材料分為
玻璃幕墻、
金屬幕墻和
石材幕墻三大類，無論哪類幕墻，其承載結(jié)構(gòu)體系與建筑
主體結(jié)構(gòu)的連接，通常都是通過
預埋件或后加
錨固件來實現(xiàn)的。幕墻除了承受自重
荷載外，還要承受風力、地震等荷載的影響，因此預
埋件與建筑主體結(jié)構(gòu)的連接是否可靠耐久，直接關(guān)系到幕墻的結(jié)構(gòu)安全與使用壽命。
筆者從事幕墻施工管理多年，耳聞目睹幕墻預（后）埋件從設(shè)計、制作到施工各環(huán)節(jié)，都存在著種種質(zhì)量問題和安全隱患，現(xiàn)列述一二供同行探析：
1．預埋件的設(shè)計不可忽視。規(guī)范規(guī)定：幕墻預埋件的
承載力必須通過計算或?qū)嵨镌囼炗枰源_認，并要留有余地，
連接件與主體結(jié)構(gòu)的
錨固承載力應(yīng)大于連接件本身的承載力。可見幕墻預埋件的設(shè)計是幕墻專項設(shè)計不可缺少的重要內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)其受力情況（拉、剪、彎）計算確定
錨板規(guī)格、
錨筋直徑、長度以及焊縫厚度等，其中錨板的最小厚度和錨筋的間距，錨筋到錨板邊緣距離，規(guī)范都有相應(yīng)的構(gòu)造要求。而現(xiàn)有部分幕墻工程，特別是中小幕墻項目，對幕墻專項設(shè)計不夠重視，有的設(shè)計文件只有簡單幾張圖紙，沒有預埋件的施工位置圖，有的設(shè)計文件沒有計算書，有的計算書把預埋件的設(shè)計計算忽略不提，這種簡略的設(shè)計缺乏科學確切的依據(jù)，不但給施工帶來盲目性，還會造成安全隱患。
2．輕質(zhì)墻體上增設(shè)支點形同虛設(shè)。幕墻預埋件與建筑主體結(jié)構(gòu)的可靠連接點主要是在主體結(jié)構(gòu)的
鋼筋混凝土（或
鋼結(jié)構(gòu)）的柱梁板上。對于層高尺寸較大的樓層，設(shè)計者為解決幕墻立桿的受力問題，除了增大立桿
截面尺寸或采用高強材料外，有的工程在上下樓層梁之間的墻體上增加一個支承點，這一支承點應(yīng)是在
鋼筋混疑土（或鋼結(jié)構(gòu)）構(gòu)造梁（柱）上才能可靠有效�，F(xiàn)有
框架結(jié)構(gòu)建筑物其砌體通常都選用輕質(zhì)填充墻。某些非專業(yè)設(shè)計施工或監(jiān)管不力的幕墻工程，在輕質(zhì)空心磚墻上用
螺桿穿墻套一
鋼板即作為支承點，此支承點既無法起到有效的支承作用，使立桿受力明顯不夠，又白白浪費了材料。實際上，幕墻規(guī)范里已有了“輕質(zhì)填充墻不應(yīng)作為幕墻的
支承結(jié)構(gòu)”的規(guī)定，可這種做法在眾多的中小石材幕墻還是存在的。
3．預埋件制作的
焊接質(zhì)量應(yīng)予重視。預埋件的常見形式是由錨板焊接錨筋所組成的。早期的做法是把鋼筋彎折后直接焊在錨板上，現(xiàn)基本采用錨板
鉆孔后兩側(cè)塞焊方式，后者質(zhì)量比較可靠。錨板與錨筋的焊接質(zhì)量是預埋件的質(zhì)量關(guān)鍵。要保證焊縫質(zhì)量，電焊操作工須經(jīng)培訓持證才能上崗，但預埋鐵焊縫質(zhì)量的檢查驗收也應(yīng)引起管理者的重視。筆者曾經(jīng)在某工地上看到工人從車上卸載預埋件時，發(fā)現(xiàn)有的錨筋已經(jīng)從錨板上
脫落，其主要原因是電焊工水平良莠不齊或操作不當而造成虛焊、脫焊。
4．專業(yè)預埋造成浪費。建筑幕墻預埋件的施工預埋正常程序應(yīng)先有幕墻專業(yè)設(shè)計施工圖，然后由幕墻專業(yè)班組配合土建施工進度進行預埋安裝，這樣比較能確保
埋設(shè)牢固，位置準確。但不少幕墻工程，由于幕墻項目專業(yè)設(shè)計和施工
招標常常滯后，只好憑著建筑設(shè)計的粗略幕墻分格，委托土建施工班組匆忙預埋，其結(jié)果是預埋件位置往往偏差過大，或在事后分格調(diào)整造成大量預埋件浪費。某省級銀行辦公大樓幕墻工程，甲方委托土建施工預埋，封頂后再進行幕墻施工招標，結(jié)果原有預埋件90%以上作廢無法使用，經(jīng)濟損失達30多萬元。
5．后加錨固件
拉拔試驗必不可少。幕墻工程由于未設(shè)預埋、預埋失效補救或舊建筑物改裝，經(jīng)常使用后置錨固件來解決幕墻
構(gòu)件與建筑物結(jié)構(gòu)的連接問題。規(guī)范規(guī)定檢驗其連接是否可靠，都要采用現(xiàn)場拉拔試驗確定其承載力。目前后加錨固件施工的質(zhì)量隱患一是施工操作原因，例如鉆孔經(jīng)常遇到鋼筋，導致置筋深度不足或偏拉，還有孔洞粉屑碎渣清理不凈；二是錨固
基體不實不可靠，如砼
基材強度不夠，邊距不夠，都會導致砼基材
崩裂造成錨固失效。因此，現(xiàn)場施工管理人員應(yīng)認真進行技術(shù)交底，加強質(zhì)量檢查，對于現(xiàn)場拉拔試驗應(yīng)實地隨機抽樣，千萬不可造假或敷衍了事。
6．
化學錨栓良莠不齊令人擔憂。目前，幕墻行業(yè)后加錨固使用最普遍的是化學
錨栓。九十年代化學錨栓產(chǎn)品自從國外引進應(yīng)用于建筑工程上，近年來，國內(nèi)眾多廠家紛紛跟進，大量生產(chǎn)，市場價格從十幾元到二三元均有，可謂是品牌雜多、魚龍混珠、質(zhì)量不一�；瘜W錨栓的
錨固膠起著粘結(jié)砼基材與錨筋的作用。目前，市場上出現(xiàn)多種化學成分的化學
粘結(jié)劑，比較常見的是
改性環(huán)氧樹脂、乙烯
丙烯酸樹脂和
不飽和樹脂三類。錨固膠的物理化學性能直接影響錨固效果，除了幾家進口知名品牌宣傳資料標有錨固膠的耐久、耐溫、
凍融性等測試指標，大部分廠家產(chǎn)品介紹只有“抗酸堿、抗
老化、抗熱
防火，溫度敏感度低”的模糊宣示。盡管現(xiàn)場拉拔試驗大都能滿足設(shè)計要求，但由于錨固膠的
耐久性目前只能通過實驗室試驗預測，而電焊高溫對錨固膠的影響程度如何，無人說得清，難怪業(yè)內(nèi)人士紛紛對錨固膠的質(zhì)量耐久
可靠性提出質(zhì)疑，對某些低廉產(chǎn)品的大量使用表示擔擾。
我國對幕墻行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用和行業(yè)監(jiān)管正逐年成熟和完善，幕墻質(zhì)量問題也越來越受關(guān)注，最近建設(shè)部組織對部分城市現(xiàn)有
幕墻安全性能進行抽樣調(diào)查，其中包含幕墻連接的可靠性，這是非常及時和必要的。國標《
混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》（
JGJ145-2004）的頒發(fā)，進一步充實了幕墻預（后）埋件的
技術(shù)標準。加強對幕墻預（后）埋件質(zhì)量隱患的認識和防范，是幕墻施工管理必不可少的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)引起業(yè)內(nèi)人士的高度重視。
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