| 提要：雖然國內汽車市場正處于低潮期，但汽車出口表現最近卻異軍突起。5月份汽車出口數字再創新高：出口7.21萬輛，比4月增長6.79%。汽車出口的向好也為車用聚氨酯企業帶來了一絲春風。 |
【中國幕墻網】雖然國內汽車市場正處于低潮期，但汽車出口表現最近卻異軍突起。5月份汽車出口數字再創新高：出口7.21萬輛，比4月增長6.79%。汽車出口的向好也為車用聚氨酯企業帶來了一絲春風。
根據中國汽車工業協會的最新數據顯示，繼4月份汽車出口“井噴”后，5月份出口量創歷史新高：5月份，汽車企業出口7.21萬輛，比4月增長6.79%，同比增速為53.03%。其中乘用車出口4.37萬輛，比上月增長18.24%，商用車出口2.84萬輛，比4月下降7.06%;與上年同期相比，兩類車型分別增長71.73%和31.06%。
中汽協的統計數據顯示，今年以來，我國汽車企業整車出口量每月都保持了30%以上的同比增速。數據顯示，1-5月，我國汽車企業累計出口29.71萬輛，比上年同期增長55.60%。其中乘用車和商用車出口分別為16.70萬輛和13.01萬輛，同比分別增長76.62%和34.98%。
據中汽協統計數據，5月汽車企業出口占當月汽車產量的比重為5.3%;而這一比重，4月為4.4%。1-5月，我國汽車企業累計出口汽車占同期汽車產量的比重為3.82%。專家預計，如果按今年全年汽車企業出口3.82%的比重計算，出口總量有望接近69萬輛，超過2008年汽車出口總量。
隨著我國汽車行業逐步“減速”，重新步入調整期，車用聚氨酯行業也如臨大考，但是汽車出口的異軍突起，似乎又為車用聚氨酯企業帶來了一線生機。
2011年7月28-29日，普華咨詢再次聯合聚醚、組合料、汽車內飾件、整車廠商等產業鏈上的眾多企業，在重慶舉辦2011國際聚氨酯峰會—車用聚氨酯產業鏈論壇，屆時，拜耳等聚氨酯業巨頭將到會參加，與參會嘉賓就聚氨酯材料在汽車工業中的應用和未來車用聚氨酯市場走勢做深入探討。
根據中國汽車工業協會的最新數據顯示，繼4月份汽車出口“井噴”后，5月份出口量創歷史新高：5月份，汽車企業出口7.21萬輛，比4月增長6.79%，同比增速為53.03%。其中乘用車出口4.37萬輛，比上月增長18.24%，商用車出口2.84萬輛，比4月下降7.06%;與上年同期相比，兩類車型分別增長71.73%和31.06%。
中汽協的統計數據顯示，今年以來，我國汽車企業整車出口量每月都保持了30%以上的同比增速。數據顯示，1-5月，我國汽車企業累計出口29.71萬輛，比上年同期增長55.60%。其中乘用車和商用車出口分別為16.70萬輛和13.01萬輛，同比分別增長76.62%和34.98%。
據中汽協統計數據，5月汽車企業出口占當月汽車產量的比重為5.3%;而這一比重，4月為4.4%。1-5月，我國汽車企業累計出口汽車占同期汽車產量的比重為3.82%。專家預計，如果按今年全年汽車企業出口3.82%的比重計算，出口總量有望接近69萬輛，超過2008年汽車出口總量。
隨著我國汽車行業逐步“減速”，重新步入調整期，車用聚氨酯行業也如臨大考，但是汽車出口的異軍突起，似乎又為車用聚氨酯企業帶來了一線生機。
2011年7月28-29日，普華咨詢再次聯合聚醚、組合料、汽車內飾件、整車廠商等產業鏈上的眾多企業，在重慶舉辦2011國際聚氨酯峰會—車用聚氨酯產業鏈論壇，屆時，拜耳等聚氨酯業巨頭將到會參加，與參會嘉賓就聚氨酯材料在汽車工業中的應用和未來車用聚氨酯市場走勢做深入探討。
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