【中國幕墻網】截至去年，我國汽車產銷量已雙雙突破1800萬輛大關，分別為1841.89萬輛和1850.51萬輛，產銷總量繼續居全球第一位。在全球都在倡導節能減排的大環境下，汽車輕量化理念在我國日趨流行，國家車輛輕量化政策也提上日程。國內還成立了汽車輕量化聯盟,一場汽車的“減肥運動”在全國展開……
那么，輕量化的作用是什么呢？國外有一個新的統計，轎車車重每減少100公斤，每斤油可以多行駛1公里。耗油量降低，排放就減少。據了解，鑒于該領域的市場前景廣闊，節能環保效益巨大，目前國內有前瞻性的知名
鋁型材生產企業都在積極研發相關產品。
作為一家負責任的
鋁材企業，豪美始終秉承“綠色節能、低碳環�！钡陌l展理念。以汽車輕量化為契機，豪美鋁業積極投入，全力響應國家的節能減排政策。對此，豪美鋁業高標準、高規格，以大量精力投入到汽車輕量化的研發，并于近期宣布：成功研制了新型精工藝
鋁合金型材并采用該型材打造了整體汽車框架（俗稱“白車身”）。
據悉，通過目前的研發成果來看，采用豪美新研制生產的精工藝鋁合金汽車框架，可使得汽車減重15%左右。由于車身重量減輕，剎車效能增長5%，發生碰撞的時候，會比鋼吸收更多的碰撞能量。另外，在汽車生命周期整體排放來看，可以降低20%。同時，每升汽油行駛里程數會增加10%，這個也就相當于為溫室氣體排放減排了10%。
7月10日，中共中央政治局委員、廣東省委書記記汪洋帶領省委常委、秘書長林木聲，副省長劉昆、省政協副主席陳蔚文等調研組成員視察豪美鋁業。汪洋書記一下車，便向董衛峰總經理仔細詢問了豪美從佛山雙轉移到清遠后的經營與發展情況，當得知公司秉承“節能低碳”的發展理念，通過自主研發、科技創新等舉措，成功開發節能降耗的節能鋁型材，系統
門窗以及汽車輕量化等產品，促使企業升級并實現了跨躍式發展，汪書記對豪美予以高度的評價。尤其在聽取豪美貝克洛系統門窗介紹后，汪書記高度贊譽貝克洛系統門窗，并形象地用汽車做比喻說：“這就是鋁材門窗里面的‘寶馬’”。 同時，汪洋書記還充分肯定了豪美雙轉移過程中同步加快轉型升級的做法，他稱贊豪美總經理，不僅產品做得好，推銷做得也好。并明示豪美放手去做對國家節能降耗非常有價值的事情。
據了解，豪美鋁業是一家集專業研發、制造、銷售各種建筑鋁型材和工業型材于一體的專業化、集團化的高新技術企業。始終堅持科技創新，豪美先后與華南理工大學、中國科技大學和中南大學等建立了產學研合作體系。在資金方面,每年投入巨資,打造一流的科技機構和隊伍；
2011年12月，豪美獲得了國家實驗室“CNAS”認證。隨著豪美鋁業清遠新工廠的落成與投產，使豪美擁有國內，乃至全球最先進、自動化程度最高的生產基地。無論是硬件、軟件和
配套設施，都在同行業中處于超前和領先地位。產品銷量多年來迅速攀升，現已居為行業前列。豪美企業的產品早已突破了傳統的門窗和建筑型材領域，廣泛延伸并覆蓋到電子工業、機械工業、IT產業以及能源和交通運輸等各個行業。
秉承“綠色節能、低碳環保”的發展理念，始終保持行業領先的產品研發能力，豪美用自己的發展歷程印證了其堅持不懈。豪美總經理董衛峰也明確提出“下一步豪美會把重點放在做專、做精鋁型材、
鋁制品。始終堅信歐美人能做的產品，我們豪美也可以做，而且將來我們可以做得更好，豪美必將成為真正的百年企業。”
豪美鋁業從創建到改制升級，從佛山到清遠的產業基地雙轉移，從生產普通鋁型材到研發節能新品的不斷創新，經歷了20多年的穩扎穩打，廣東豪美鋁業正一步一步向其百年企業的遠大志向邁進�！就辍�
